Pleins, AdBlue, prix au litre, consommation par véhicule et par conducteur, estimation du remboursement d'accise (ex-TICPE), indexation gazole : le poste carburant des petits transporteurs, relié directement à votre coût de revient.
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Vous saisissez vos pleins (gazole, AdBlue), l'application en tire la consommation moyenne par véhicule et par conducteur, le prix au litre, le coût au kilomètre, et l'estimation du remboursement d'accise pour les véhicules éligibles.
Litres, montant, prix au litre par plein. Consommation L/100 par véhicule et par conducteur, pour repérer les dérives.
Le suivi distingue les types de carburant. AdBlue et gazole non routier (GNR) suivis sans tout mélanger.
Le carburant alimente directement le coût de revient kilométrique — premier poste variable, première source d'écart.
Le remboursement partiel d'accise sur le gazole — longtemps appelé remboursement TICPE — rend une partie de la taxe sur le carburant aux transporteurs routiers de marchandises. C'est un poste qui se chiffre vite en milliers d'euros par véhicule et par an, à condition de le suivre rigoureusement.
Pour le transport de marchandises, les véhicules de 7,5 tonnes de masse maximale autorisée ou plus. Les utilitaires légers de moins de 7,5 t n'y ont pas droit : le dispositif européen réserve le remboursement professionnel aux poids lourds. MM le sait, et n'estime un remboursement que sur les véhicules éligibles.
Au 1ᵉʳ janvier 2026, le tarif de remboursement pour le transport routier de marchandises est de 15,56 €/hl en France métropolitaine continentale (14,21 €/hl en Corse). Le taux est révisé périodiquement : l'application estime le remboursement, le montant officiel dépendant du taux en vigueur sur la période.
Depuis les consommations de 2025, la demande est traitée par la DGFiP et intégrée à la déclaration de TVA (mensuelle, trimestrielle ou annuelle). Les justificatifs — factures de gazole, relevés de cartes carburant, cartes grises — sont à conserver trois ans. MM vous aide à garder ce suivi propre, plein par plein.
« La confiance se gagne en mL et se perd en L. »
Sur le carburant comme ailleurs, le détail fait foi : un litre mal saisi, c'est un coût de revient faux et un remboursement bancal. On ne brade jamais un détail.Le carburant n'est pas qu'une charge à enregistrer : c'est un levier de négociation. Voici ce qui est en production et ce qui se construit autour.
Pour le transport de marchandises, les véhicules de 7,5 t de masse maximale autorisée ou plus. Les VUL de moins de 7,5 t ne sont pas éligibles — le dispositif réserve le remboursement professionnel aux poids lourds. MM n'estime un remboursement que sur les véhicules concernés.
Au 1ᵉʳ janvier 2026, 15,56 €/hl en métropole continentale (14,21 €/hl en Corse) pour le transport de marchandises. Le taux étant révisé périodiquement, l'application fournit une estimation ; le montant officiel dépend du taux en vigueur sur la période concernée.
La demande est désormais traitée par la DGFiP et intégrée à la déclaration de TVA. Conservez vos justificatifs (factures gazole, relevés cartes carburant, cartes grises) pendant trois ans. MM tient ce suivi à jour pour vous, plein par plein.
Non : elle prépare et estime. Elle vous donne des litres fiables, une estimation du remboursement et des justificatifs ordonnés. La déclaration reste de votre ressort (ou de celui de votre comptable), avec des chiffres propres en main.
Demandez une invitation, saisissez vos pleins, et voyez enfin clair sur votre gazole, votre consommation et votre remboursement d'accise.
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À l'ouverture commerciale : un essai par jalons inédit — 14 jours tout déverrouillé, puis jusqu'à 56 jours gagnés par l'usage, toujours sans CB. Une offre pensée différemment selon que vous êtes patron-chauffeur seul ou TPE jusqu'à 9 véhicules.