Chaque module a son prix public, affiché au centime. Vous composez votre outil comme vous composez vos tournées : vous n’activez que ce qui vous sert, à partir de 1,99 € HT par mois. Les référentiels, l’application conducteur et l’export de vos données ne sont jamais facturés.
Essai 14 jours par module · Sans carte bancaire · Sans engagement · Hébergé en France
Il n’y a pas d’« offres » à choisir : il y a des modules, et ce que vous cochez fait votre prix. Voici ce que paient quatre profils courants — prix HT par mois, remise multi-modules déjà déduite.
Ce n’est pas une offre d’appel : c’est ce sur quoi tout le reste repose, et ça ne se facture pas. Vos véhicules, vos remorques, vos conducteurs, vos clients et vos fournisseurs ; l’application conducteur, incluse à tous les prix ; l’assistance à la saisie par IA, sans quota ; le centre d’aide ; et l’export complet de vos données, à tout moment — sans aucune porte de module, parce qu’une donnée qu’on ne peut pas récupérer n’appartient pas vraiment à celui qui l’a saisie.
Vous conduisez et vous gérez. Les 7 modules qui disent, chaque soir, si la journée a rapporté.
Vous salariez des conducteurs : les 9 modules ouverts, paie et frais de route compris.
Vous déplacez les véhicules des autres : la gestion commerciale et l’add-on Convoyage & épaviste.
Vous prêtez votre capacité à des transporteurs : contrat signé en ligne, journal d’actions scellé, supervision outillée. C’est le gestionnaire qui paie pour ses transporteurs, et les modules qu’il ouvre chez eux s’ajoutent à son abonnement.
Pas de ligne floue : chaque module listé ici est en production aujourd’hui, utilisé chaque jour par des transporteurs — dont nous, avec nos propres camions. Les prix affichés sont ceux du premier palier de flotte (1 à 4 véhicules).
| Module | Prix à la carte | Patron-chauffeur | TPE 4 véhicules |
|---|---|---|---|
| SocleRéférentiels, application conducteur, assistance IA, export de vos données | 0 € | Inclus | Inclus |
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Coût de revient & pilotage
Votre coût au kilomètre réel, camion par camion — et le prix plancher en dessous duquel une mission vous coûte de l’argent. Forfait : le prix ne change pas avec le nombre de véhicules. |
9,99 € | Compris | Compris |
| Gestion commerciale De la commande à l’encaissement : vos ordres entrent par mail, la mission part sur le téléphone, les relances suivent. | 7,99 € | Compris | Compris |
| Carburant Pleins multi-énergie, ticket scanné, consommation réelle aux 100 et TICPE prête à déclarer. | 3,99 € | Compris | Compris |
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Indexation gazole (CNR)
L’indexation due mois par mois sur les indices du CNR, avec le pied de facture prêt à coller. Hors remise multi-modules. |
1,99 € | Compris | Compris |
| Maintenance Carnet d’entretien, jalons de révision, factures d’atelier lues automatiquement, réserve conseillée. | 3,99 € | Compris | Compris |
| Frais de route Le barème de la convention collective appliqué à la semaine du chauffeur, validé en un clic. | 3,99 € | Compris | Compris |
| RH & paie Prépaie issue du chronotachygraphe, congés, bulletin réconcilié, liasse mensuelle du conducteur. | 8,99 € | — | Compris |
| Tachygraphe Fichiers .DDD carte et unité embarquée : heures, infractions, relevés et liasse DREAL. | 4,99 € | Compris | Compris |
| Locatier Mise à disposition véhicule + chauffeur à la journée, et le chiffre d’affaires par journée louée. | 3,99 € | — | Compris |
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Convoyage & épaviste
File d’enlèvements, tournées composées en places, bon d’enlèvement photographié et signé sur le téléphone. S’ajoute à Gestion commerciale, dont il utilise le pipeline — il ne se souscrit pas seul. Forfait : le prix ne change pas avec le nombre de véhicules. Hors remise multi-modules. |
19,99 € | — | — |
Les colonnes « Patron-chauffeur » et « TPE » ne sont pas des forfaits fermés : ce sont deux compositions courantes, données en repère. Vous cochez ce que vous voulez.
Si un prix demande un commercial pour être compris, c’est qu’il y a quelque chose à cacher.
La plupart des modules sont tarifés par paliers de flotte : 1 à 4 véhicules, 5 à 14, 15 à 49, puis au véhicule au-delà. Le palier est lu sur les véhicules réellement enregistrés dans votre compte — jamais sur ce que vous déclarez à l’inscription. Deux modules font exception et coûtent le même prix quelle que soit votre flotte ; le tableau ci-dessus le dit sur chaque ligne concernée.
Plus vous prenez de modules, plus la part forfaitaire est remisée. La remise s’applique à la partie forfaitaire, jamais aux tranches par véhicule, et deux modules en sont exclus — c’est écrit sur leur ligne. Le total ne peut jamais baisser quand vous ajoutez un module : c’est une contrainte que nous vérifions sur l’ensemble des combinaisons possibles à chaque changement de grille.
Chaque module s’essaie 14 jours, une fois, sans donner le moindre moyen de paiement. À la fin, il se ferme tout seul si vous n’avez rien souscrit : rien ne se déclenche à votre insu, et vos saisies restent en place — elles réapparaissent le jour où vous activez le module. L’abonnement est mensuel, sans durée minimale.
Aucune publicité, jamais, y compris sur un compte gratuit. Nous ne vendons, n’exploitons et ne cédons aucune donnée de transporteur. L’export complet est accessible à tout moment et ne dépend d’aucun module — même compte suspendu, même abonnement arrêté. Hébergement en France ; aucun traceur publicitaire, donc aucun bandeau de cookies à cliquer.
Chaque module a son prix public, entre 1,99 € et 19,99 € HT par mois au premier palier de flotte. Vous n’activez que ceux qui vous servent, et une remise s’applique dès que vous en prenez plusieurs. Les référentiels, l’application conducteur et l’export de vos données sont inclus sans rien payer.
Non. L’abonnement est mensuel, sans durée minimale. Vous ajoutez ou retirez un module quand vous voulez : un retrait prend effet à la fin de la période déjà réglée, et vous gardez vos données.
Non. Chaque module s’essaie 14 jours sans aucun moyen de paiement. Au bout des 14 jours, le module se ferme tout seul si vous n’avez rien souscrit — rien ne se déclenche à votre insu et vos saisies restent en place.
Oui pour la plupart des modules : le tarif suit des paliers de flotte (1 à 4 véhicules, 5 à 14, 15 à 49, puis au véhicule). Deux modules font exception et coûtent le même prix quelle que soit la flotte. Le palier est lu sur les véhicules réellement enregistrés dans votre compte, jamais sur une déclaration.
Vos données ne sont ni supprimées ni prises en otage. Le compte passe en lecture seule et l’export complet reste ouvert : c’est écrit dans nos conditions générales, et l’export ne dépend d’aucun module.
Jamais, et il n’y a aucune publicité dans l’outil, même sur les comptes gratuits. Les données appartiennent au transporteur. Notre valeur, ce sont les outils et l’aide à la décision — pas la donnée. L’hébergement est en France.
Non. L’application conducteur est incluse dans tous les cas et à tous les prix : saisie des pleins, frais de route, missions, photos de documents. Elle s’installe depuis le navigateur, sans passer par un magasin d’applications.
Oui. Il n’y a pas d’« offres » figées, seulement des modules : vous cochez ce que vous voulez dans « Mon abonnement » et le prix se recalcule immédiatement, remise comprise. Un ajout est facturé au prorata des jours restants.
Vous savez ce que ça coûte. La seule question qui reste, c’est ce que ça vous rapporte — et ça, 14 jours sur vos vrais chiffres y répondront mieux que nous.
Sans carte bancaire · Sans engagement · Hébergé en France · Vos données vous appartiennent